用NewsHub追踪最热门的话题,分分钟更新,不容错过。 现在马上安装。

試駕Mazda2迷你車 小改款後駕馭感受更精進

2017年11月14日 上午 1:00
2 0

從車尾看去,新Mazda2肌理分明的車側鈑件,以及豐腴厚實的後保險桿造型,展現一股蓄勢待發的衝勁。(記者陳奕全攝)儘管動力性能上可說沒有任何改變,但新導入G-Vectoring Control G力導引控制技術,透過扭力輸出的微調,來改善車輛行駛時的重心轉移現象,並促使輪胎與地面接觸狀態最佳化,提升行車動態的平穩順暢。其實你很難說這對駕馭樂趣有多少實質助益,卻無法否認它確實讓車開起來更安適輕鬆,能在不損及車輛回饋感的情況下減少駕駛人對煞車、油門與方向盤的修正次數,大大降低長途行駛下來的疲憊感,重新詮釋「人馬一體」的境界。

這具1.5升SKYACTIV-G引擎採用Dual S-VT序列式可變汽門正時系統,來提升整體輸出效能,可產生107匹最大馬力與14.2公斤米最大扭力。(記者陳奕全攝)Mazda2的儀表和老大哥Mazda3一樣採高反差飛翼式設計,大大提高了座艙的戰鬥指數。中控台上方配有7吋中央資訊顯示幕,透過排檔座後方的HMI多功能控制旋鈕與控鍵來操作,將MZD CONNECT人機智慧資訊整合系統的訊息完整地傳達給駕駛人。

新換上的3輻多功能方向盤控鍵比小改款前更好用,結合高反差飛翼式儀表與MZD CONNECT人機智慧資訊整合系統的7吋中央資訊顯示幕,判讀使用起來直覺而容易上手。(記者陳奕全攝)74.9萬頂級型黑色基調內裝搭配中控台和門內飾板的棕色皮面,輔以類碳纖維飾板及冷冽的鍍鉻飾件,營造出充滿時尚感的座艙氛圍;前座的人體工學透氣式混搭真皮座椅,提供了不俗的包覆支撐效果。行李廂標準容量為280公升,美中不足的是後座椅背往前傾倒時無法完全打平,多少影響到載物容量與平整度。

来源: ent.ltn.com.tw

分享社交网络:

评论 - 0